WEBご意見箱 改善事例

お客さまの声 ご投稿日　2025/01/18

山鹿営業所の●●●
私は北区から市役所前まで乗りましたが、その間、運転手さんから発せられた声が0でした。
発車しますや止まりますなどまで一切なしです。
そういう方針に変わったんでしょうか。

両替したいんですけどいいですか？の質問にもフル無視でした。
改善してください。

お客さまの声 ご投稿日　2025/01/17

ひのくに号で博多まで週に何回かサンコウパス65を使って通勤しているものです。全国交通系ICカードが使えなくなったことから、くまモンのICカードを購入し乗車していますが、早朝6時頃の乗車時にタッチをしても乗車処理できないことが度々あります。

この数日は、処理されず降車時にタッチしても支払いができないため、乗車したバス停を伝えて再度タッチすることが続いています。ある運転手さんの場合は、乗車処理されない時に運賃支払装置に何らかの操作をすることで正常に処理されたこともありますので、運転手さんにその操作方法を徹底して頂けないでしょうか。

また、ついでにはなりますが、バス停の前で待ってるのにも関わらず、数メートル先の交差点の停止位置まで進んで停車する運転手さんがいますが、雨や寒い中待ってる利用者のことを少しは考えて所定の位置で止まってもらえるようご指導をお願いします。(以前、注意しました時に後続のバスが来るから少し前に止めたようなことを言われましたが、今の時刻表では後続車はないようです。)
よろしくお願いします。

お客さまの声 ご投稿日　2025/01/16

昨年忘年会シーズンの１２月に期間限定にて実施された深夜バス運行は好評だったようですが歓送迎会シーズンの３月末と４月初旬にも期間限定で運行される計画はありますか？

一方で運転手の方の負担軽減のためにも需要を鑑みて深夜バスのコースも多少見直しが必要かもしれません。

現行　　桜町バスターミナル→木山産交
　　　　桜町バスターミナル→戸島駐車場
　　　　桜町バスターミナル→大津産交
　　　　桜町バスターミナル→山鹿バスセンター
　　　　水道町→桜町バスターミナル→松橋産交

改正案　　桜町バスターミナル→木山産交
　　　　　桜町バスターミナル→戸島駐車場
　　　　　桜町バスターミナル→光の森産交
　　　　　桜町バスターミナル→植木駐車場
　　　　　水道町→桜町バスターミナル→国町駐車場

全路線桜町バスターミナル発を２３時４５分に統一されたら分かりやすいかと思います。
御検討の程宜しくお願いします

お客さまの声 ご投稿日　2025/01/16

武蔵ヶ丘⇔久留米ICの往復でひのくに号を利用したが、西鉄便は車内で領収書が発行されたが、産交便では領収書が出せないと言われた。

行きは問題なく発行してくれたので、帰りの便で「領収書をお願いします」言ったら「バスには領収書はありません」と言われた。同じ運航路線で領収書が出せる便と出せない便があるとは全く理解ができない。
もう産交便は利用しません。

お客さまの声 ご投稿日　2025/01/14

旅行で産交バスを利用しております。きりしま号・なんぷう号・りんどう号（各地発→）熊本行ですが、依然、最終便運休（減便）ダイヤが続いています。
観光地や商業施設、飲食店等が時短営業をしていたコロナ禍から回復し、現在では、各地⇔熊本市街との人の流れも一定の回復をみせていると思われます。
一方、深刻な運転士不足が昨今の大きな課題で増便は難しいのかもしれません。

そこで、各地での滞在時間を考慮し、運行便の見直し（減便対象を入替、最終便の復便）を検討頂けますでしょうか。
便利で、そして親切な対応を頂けるのが産交の強みと感じています。この場を借りて御礼申上げます。
２４年末にSUNQパスを利用して旅行の折、桜町バスターミナルで機械不具合により、確保券がほんの一部破れて発行されました。一筆添えて頂きましたが、その後、再発券された折、私が向かった乗り場へ窓口の方が確保券の差し替えに走ってきて下さいました。また、小国町内での路線バス乗換に際して、そもそもバスは遅延し得るものなのに、接続を確約頂きました。
しかも営業所対応時間外であったため、高速バス予約センター係の方が私の代わりに連絡して下さいました。ありがとうございました。

お客さまの声 ご投稿日　2025/01/14

本日午前11時、私は車で信号待ち停車していました。すると左側バス専用道路(鶴屋前)で横断歩道に突っ込む形で停車したバスが来てびっくりです。
写真も撮りました。

普通はて停車線で停まるのではないでしょうか？

お客さまの声 ご投稿日　2025/01/11

サクラマチのファミリーマートの件についてですが、九州産交が運営されているとのことなのでこちらに書かせて頂きます。
Vポイントカード（Tポイントカード）についてですが、レジで、画面上には「カードをスタッフにご提示下さい」とあるので、カードとお金を青のお金入れに置くのですが、最近、「端末に挿してもらって良いですか」と言われることがあり、その都度、「カードをスタッフにご提示下さいと表示が出ているのですが?」と伝えてお願いしたり、時間がないときは渋々自分でやったりしていますが、何かサクラマチ店で対応が変わったのでしょうか。今まではサクラマチ店はどの店員さんも親切にカードを通して下さっていたので。
実は、数年前から別のファミリーマートでも同じような事があったので、ファミリーマートの本部のお客様センターに問い合わせしたところ、カードをスタッフにご提示するのが正しいと回答がありました。
お客さんが自分でTカードを通される方もいますが、私のカードは自分で通すと反応しない事がある為、店員さんに通してもらった方が安心して利用出来ます。
新人さんも含め、正しい事を周知して頂きたいです。

お客さまの声 ご投稿日　2025/01/11

1/11に吹田第二を１２時５３に発車した美咲野小学校前経由大津町役場行に乗車しました。

このバスは美咲野小学校前において時間調整を行っていましたが、その際、定刻に発車できたのにも関わらず約2分遅れの１３時０４分に発車。その後信号待ちなどもあり、下車した大津駅前には約３分遅れで到着しました。

ここで思ったのが美咲野小学校西の次のバス停である上鶴の定刻発車が１３時０８分であること。その先で時間調整を行う際、後続の車に影響の出ないスペースがほぼないことから、上鶴での早着・早発を防ぐため美咲野小学校前で故意に遅発したと思われます。

判断が難しい状況だったことは理解しますが、その際は遅発しても乗客に迷惑をかけないのか？をよく考え、乗客の方に十分な説明をしていただきたいです。

お客さまの声 ご投稿日　2025/01/10

バス停名　　⇒　通町筋
方面(向き)　⇒　阿蘇くまもと空港
利用時間　　⇒　午前9時35分発

利用日時 2025年 1月10日 通町筋 午前9時35分発

予定では1つ前の9時15分発のバスに乗るつもりでした。しかしながら、予定時刻を過ぎても電光掲示板の情報は″2停前を通過しました″から更新されず、バスきたくまさんの表示もほぼ定刻のまま更新されませんでした。
寒い中20分ほど待つと、掲示板からその便が消え、次の便を待たざるを得ませんでした。乗ったバスは低床スロープのもので座席数が想定よりも少ない事や、(これは仕方ないことですが)現金払いのお客さんが多く降車に時間がかかったことも不便に感じた一因です。余裕を持って組んだはずの旅程であったのにも関わらず保安検査ギリギリで飛行機に搭乗いたしました。

なぜ、通町筋まで来なかったのか、また今後も利用予定が多いのでこのような事が起きうるのか教えていただければ幸いです。タクシー等の手段に切り替える判断も早くできます。

お客さまの声 ご投稿日　2025/01/10

バス停名　　⇒　新土河原
方面(向き)　⇒　水道町
利用時間　　⇒　6:53

【内容】
過去にも何度か意見箱に投書しています。
この路線のこの時間帯のバスの運転手には差、ムラがありすぎます。今日1月10日もやっぱり遅延してきました。
大半のバスは時間より5分以内の運転で来られるので、毎度とても助かっています。

月に何回か遅延常習な運転手に当たります。
5分の遅延は当たり前、目的地到着の時刻が10分以上オーバーすることもありました。遅延するにしても車内でそれについての説明やアナウンスもなし。通勤時間帯、混んでいる時間帯ならまだしも交通量も少ないこの時間帯で何をしていたらこんなに遅延するのでしょうか？純粋に疑問に思います。遅れているからといって急ぐ素振りもなくマイペースに運転されています。だからと言って安全運転ではないです。バス停でしっかり停まりきる前に乗車口を開けていたので。

通勤、通学の時間帯は乗り換えや次の予定を見越して利用している人が殆どだと思います。
この運転手に関しては他の方から苦情等、挙がっていないのでしょうか。遅延するにしても乗客へのアナウンスぐらいやっては如何でしょうか？