WEBご意見箱 改善事例
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ご投稿日 2025/11/25
アプリによる肥後銀行口座からのチャージとポイント交換が12月末でサービス終了するので、どこでもアプリでチャージということができなくなります。
サービス終了までの間に代替サービスを肥後銀行とバス事業者が初めていただけるのかなと思っていましたが、ないようです。
チャージ機の増設やローソン以外のコンビニでのチャージは検討されていないのでしょうか？
全国共通ICと違い、コンビニやセブン銀行ATMでチャージできないのは不便です。
肥後銀行もバス事業者も多数の金融機関から、アプリでチャージできたり、タッチ決済のできるくまもんPayに移行して欲しいのが見え見えです。で、あればサービスについてもっとPRすべきだと思います。しかしながら、くまモンICをベースにしているおでかけIC利用者は不便だと思います。
くまモンPayにおでかけICの機能は搭載できないのでしょうか。
職場の県外出身の方は、SuicaやPASMOが路線バスで利用できなくなり、不便だと聞きます。再度、利用できるようにするにはコスト面でやはり難しいのでしょうか？
掲載日 2025/12/04
平素より産交バスをバスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。また、チャージ方法やサービス内容につきまして、貴重なご意見をお寄せいただき、重ねて御礼申し上げます。
このたび、肥後銀行アプリによる口座チャージおよびポイント交換サービスが2025年12月末で終了する件につきましては、銀行側サービスの終了に伴うもので代替となる口座チャージ機能の提供については、現時点で銀行・バス事業者ともに新たなサービス開始の予定はございません。
お寄せいただいたご意見は、今後のサービス改善の参考として大切に活用させていただきます。
ご不便をおかけしている点も多く恐縮ではございますが、よりご利用しやすい環境づくりに努めてまいりますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
今後とも産交バスをよろしくお願いいたします。
ご投稿日 2025/11/24
バス停名 ⇒ 桜町バスターミナル
方面(向き) ⇒ 県庁木山
利用時間 ⇒ 21時10分頃
【内容】
桜町ターミナルで私が乗車の際、外国人観光客の方より「こくぼ」へ行くかとスマホを使って訪ねられた。私も知らない場所であったため、運転手席側へいき、外から「すみません。このバスはこくぼを通りますか」と訪ねた。しかし、2回尋ねても運転手さんは全くこちらを見ず、非常に不機嫌な態度で３回目の問いかけで「行きますよ！」と非常に強い口調で返された。
後で知ったが、1，２回目の問いにも一応「はい」と小声で答えられていたようだ。だが、こちらも向かず、マスクの下で、小声で言われても、外にいた私には聞こえずらく、答えているかどうかもわからなかった。何より、こちらに顔を向けないままの状態での、失礼極まりない態度。
外国の方が乗車口で困っていたため、代わりに聞いただけが、運転手の非常識な態度に驚いた。また、車内が通町筋から混雑してきたため、私が交通局で降りるとき「外国人の方が小窪で降りられます」と言ったら、私を下から睨んだ。
睨みながら「はい」と答えられた。
睨んだのは、家族もみている。こんなに非常識で気分を害された乗務員は初めて。
掲載日 2025/11/28
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度は、お客様にご不快な思いをお掛けし申し訳ございません。
お客様のご指摘を真摯に受け止め、当該運転士には、親切丁寧な接遇に努めるよう指導いたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/11/22
バス停名 ⇒ 桜町バスターミナル
方面(向き) ⇒ 子飼供合経由光の森産交行き
利用時間 ⇒ 18:30
【内容】
運転士が全く話そうとしない。
バス停についても扉開け閉めするだけ
降車ボタン押されても停りますの一言もない
降車時も無言でした
話せない理由でもあるんでしょうか？
丁寧にされている方もいらっしゃるのに残念です。
掲載日 2025/12/16
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。 この度は、運転士のご案内によりご不快な思いをおかけしましたこと、心よりお詫び申し上げます。
日頃よりお客様に安心・快適にバスにご乗車いただけるよう努めておりますが、今回の件を受け、改めて接遇の向上に取り組んでまいります。
今後はより丁寧で優しい対応に努め、安心安全なサービスの提供に取り組んでまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/11/21
10月31日、10時40分頃商工会議所前から田崎までバスを利用しましたが、30分遅延で雨の日で肌寒い中待ちました。
遅れの原因は鶴屋百貨店の北海道催事初日の中心部初日と推測されますが、肌寒くなってきたので、長時間の待つのは困ります。遅れてきたのに、乗務員のお詫びがなかったのも気になります。
鶴屋百貨店や花畑広場、サクラマチクマモトで催事開催時の熊本市中心部の混雑に伴うバスの遅れは困ります。関係機関と混雑対策や公共交通機関の積極的な利用を呼びかけて欲しいです。
また、商工会議所前バス停ですが、産交バスの時刻表がアクリル版の上から更にラミネート加工した10月1日ダイヤ改正と記載した時刻表が貼ってあるので見にくいです。
以上の内容を投稿しましたが、回答はバス停の改善のみ。
バス運転士の接遇と遅延への改善策も回答してください。もう一度、対応お願いします。
掲載日 2025/12/10
この度は、ご不快な思いをおかけし申し訳ございません。
イベントによる通町筋バス停付近の渋滞に関しましては、以前より中央警察署に相談し対策を講じておりますが、中心部に駐車場がありバスのご利用が不便な方々は自家用車のご利用が多いのが現状と思われます。今後も関係機関に相談し対応してまいります。
また遅延に対しての運転士の対応に関しまして、説明や謝罪が不足しておりましたことを改めましてお詫び申し上げます。誠に申し訳ございませんでした。頂きました内容を全営業所へ共有し運転士へ指導いたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/11/20
バス停名 ⇒ 玉名駅前
方面(向き) ⇒ 山鹿方面
【内容】
今度行われるマラソンについてとその通知についてです。
今度30日に行われるマラソンでの一部バス休止というか一部バス停の停止ですが、いくらマラソンとはいえもう少しコースを検討して欲しかったです。ちょうど行く方面にバスが行かないのもあって1日だけとはいえ流石に停止する範囲が広過ぎるし、玉名からのバスは始発も早くないので早く行く事も出来ない大橋通もとい山鹿バスセンターからだと目的に歩きで向かうには若干遠すぎて困ってます…。
あとそれらを通知する用紙ですが、今現在停留所などに貼り付けてあるやつではなくて、バス内などに貼り付けてある路線図が大きく表示されているやつで知らせてほしかったです。今停留所に貼り付けてあるのは地図が小さいし、何より印刷の関係で若干潰れてて見にくいです。
流石にその日限られた時間とはいえ市役所など中心部へのアクセスする方面のバスの停止はもう少し考えて欲しかったです。
掲載日 2025/12/10
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度は、ウィメンズマラソン開催に伴う迂回及び運休運行にてご不便をおかけしまして申し訳ございません。
バス停掲示用のお知らせにつきましては、今後分かりやすい表示ができるよう改善に努めてまいります。
マラソンコースにつきましては、バス事業者で決定したものではなく、マラソン事務局にて決定したコースであった為、反省会の場においてお客様の利便を損なう旨の意見を述べさせていただきました。
この度は貴重なご意見をありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/11/20
バス停名 ⇒ サクラマチ
方面(向き) ⇒ 熊本空港方面
利用時間 ⇒ 9時28分
【内容】
本日、グランメッセのイベントに向かうため空港行きリムジンバスへ並んでいましたが、満席になる前の案内や打ち切りがなく、そのまま出発してしまい混乱が生じていました。
予約不可の仕組みは理解していますが、事前の声かけが一切なかった点が問題だと感じました。
周囲には空港へ向かう海外の方も多く、案内がなく困っていました。産交バスさんは空港と市内をつなぐ“最初の接点”として、日本のおもてなしを示せる場だと思います。
改善案として、
・英語対応できるスタッフの配置
・英語／日本語の案内パネル
・後方まで届く声かけ・放送
・行き先ごとに列を分ける整理
・バスレーン側のスペース活用
・満席見込み時点での締め切り周知
・補助席の活用など乗車調整
これらがあるだけで状況は大きく変わると感じました。
今後の改善をご検討いただけますと幸いです。
掲載日 2025/11/28
平素より産交バスをご利用くださり誠にありがとうございます。このたびはご不便並びにご不快な思いをお掛けしましたこと、深くお詫び申し上げます。
今回お寄せいただいたご意見は真摯に受け止め、
今後は乗り場運行係員の案内業務の強化に努めるとともに、国内外のお客様のご利用状況を踏まえた乗り場表記の改善に取り組んでまいります。
引き続き、産交バスをご愛顧賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/11/18
クレームです。
通称八高通りにて、横断歩道を渡ろうとして待ってるにも拘らず市内循環バスが無視、徐行なし、、、
産交バスにもあんなふざけた運転手がいるんだなと思い憤慨しました。
教育等しっかりしておられのかどうか知りませんが、産交バスの運転手があんな運転じゃ先が思いやられますので、しっかりと教育して欲しいものです。
掲載日 2025/12/10
この度のご投稿、誠にありがとうございます。またご不快な思いをおかけし申し訳ございません。
当日の状況をドライブレコーダーで確認いたしましたところ、ご指摘の通り歩行者妨害の事実を確認いたしました。
該当運転士には横断歩道を通過する際は徐行し、横断者がいないか確認を行い、横断者がいた際は必ず一旦停止するよう指導を行いました。引き続き所員一同再発防止に取り組んでまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/11/18
EVバス導入が発表されましたが、座席数が極端に少ない車両をリムジンバスに入れて大丈夫なんでしょうか？
当然大きな荷物を持った方もいるわけで1時間近く立ったままは無理があると思うのですが、どういう判断でリムジンバスになったのでしょうか。現在運行中の車いす対応車両も座席数が少なくて敬遠しています。
掲載日 2025/11/26
お問い合わせありがとうございます。
今回のEVバスの空港リムジンバスでの導入は、車両の後部までフルフラットという人に優しい設計であることや環境保全に取り組む弊社の姿勢を広くご利用いただくお客様に知っていただくための取り組みです。
また背景には、2021年に改正されたバリアフリー法改正に伴い鉄軌道路線のない１日の利用客が2,000人以上の地方空港へのアクセスを担う空港リムジンバスにはバリアフリー車両の導入が原則義務化されたため、弊社が運行する空港リムジンバスでは、時間帯によっては「低床バス」タイプで運行しております。
今回のタイミングでのEVバス導入は、近年での現行車両の代替のためでもあります。
お客様にはご不便をお掛けすることがないよう引き続き努力してまいりますので、変わらぬご利用の程よろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/11/16
バス停名 ⇒ 通町筋
方面(向き) ⇒ サクラマチ方向
利用時間 ⇒ 定刻20:14発中島行
【内容】
通町筋バス停から乗ったが、バス停の後ろ側に到着し10名以上待っているのにそこで乗車できず、信号が変わってバス停のかなり前まで移動してそこで乗ることになりました。乗客がかなりバス停まで移ることになりましたし、乗車に時間を要したため遅れが5分がさらに拡大しました。
せめて、先に停留所で乗車して、信号が変わってからバスを移動して改めてお客を乗せたらいいのではと思います。
掲載日 2025/11/28
平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。
このたびは停留所での停車位置によりご不便をお掛けしましたこと、心よりお詫び申し上げます。
当日は前方に高速バスが停車していたため、当社バスは後方で一時停車し、お客様2名の降車のみ行いました。その後、高速バスの発車を待って停留所先頭まで進み、改めて乗車案内を実施いたしました。
今後は停留所での待ち状況や前方車両の有無を踏まえ、必要に応じて状況説明を行い、より円滑で丁寧なご案内に努めてまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/11/15
バス停名 ⇒ 八反田入口
方面(向き) ⇒ 熊本駅
利用時間 ⇒ 18時44分
【内容】
少し遅れぎみだったのか運転が荒かった。急ブレーキなど。他の運転手でも時々いるが停車駅に着く際、扉を開けながら停車するのはやめていただきたい。
以前、申し出の際、会社をあげて禁止しているという回答だったが、結局運転手の間では時短の方法として漫然と行われている。人を乗せて走っているというプロ意識にかけているのではないか。
掲載日 2025/11/26
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。また、このたびはバスの運行においてご不安な思いをお掛けし誠に申し訳ございません。
停車前に扉を開ける行為は、大変危険な行為でございますので、引き続き指導教育を徹底し、お客様に安心してご利用いただけるよう、安全運行の強化に努めてまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。