WEBご意見箱 改善事例
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全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2026/03/03
バス停名 ⇒ 浄行寺
方面(向き) ⇒ 楠団地行き
利用時間 ⇒ 15時46分
【内容】
浄行寺で待ってました。楠団地行きが来たので、乗ろうと思った途端、何かもそもそ喋り声が聞こえたと思ったら少しゆっくりになって止まらずに進んで行かれました。私、カード出して待っていたのに。
普通は人がいたら止まりますよね？
後ろに別方面のバスがいても止まりますよね？
今までにはなかったことなので、投稿させていただきます。
掲載日 2026/03/12
平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。この度は大変ご不快な思いをお掛けし誠に申し訳ございません。
当日のドライブレコーダーを確認しましたところ、ご指摘の通り停留所におけるお客様の確認が不十分なまま出発していた事実が判明いたしました。
公共交通機関としてあってはならない不適切な対応であったと、重く受け止めております。
当該運転士に対しましは、停留所での確実な一時停止と、お客様の有無を徹底して確認するよう厳重に指導いたします。
また、今一度、丁寧なご案内と基本動作の徹底を全運転士に周知し、再発防止に努めてまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2026/03/03
バス停名 ⇒ 北部まちづくりセンター、鹿子木、植木宮の前、寺尾病院前、植木、五霊中学校前、平田機工
方面(向き) ⇒ 山鹿方面
利用時間 ⇒ 田崎橋10:10発
【内容】
3月3日、田崎橋10:10発の山鹿温泉行きは、北部まちづくりセンター前バス停、鹿子木バス停、植木宮の前バス停、寺尾病院前バス停、植木バス停、五霊中学校前バス停、平田機工バス停において早発しているのではないですか？それは法律で違反にあたるのではないでしょうか。
また当該バス停到着時にバスロケと思われるものから音が鳴っていたにも関わらず早発しているんですよね。バス停によっては時間調整したのに早発している。偶然にたまたま気づかずとか間違ってどこか一つ二つ早発してしまうことはあるかもしれませんが、こんなにいくつものバス停を早発するのは大問題じゃないでしょうか。
事実確認と再発防止を求めます。
掲載日 2026/03/16
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度は弊社バスの運行に際し、ご不快な思いとご不便をおかけいたしましたこと、心よりお詫び申し上げます。
ご指摘の通り、早発は公共交通期間としてあってはならないことでございます。本件を重く受け止め当該運転士はもとより、全運転士に対しまして時刻遵守の徹底を改めて指導してまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2026/03/02
バス停名 ⇒ 水道町
方面(向き) ⇒ 熊本駅方面
利用時間 ⇒ 18:50
【内容】
バスの前方の扉しか開かず、乗客を降ろしたらそのまま出発した為、乗ることができなかった。扉の前に立ってからも2.3人は降りたので、ギリギリに立った訳ではない。出発する時に左右の確認をするはずなので、気づかないのは安全面でも心配である。過去にも同様の扱いをされることがあり、非常に残念だ。
掲載日 2026/03/12
平素より産交バスをご利用くださりありがとうございます。この度は、弊社バスをご利用の際にご不快な思いをおかけし誠に申し訳ございません。
ドライブレコーダーを確認しましたところ、当該便の到着時、お客様が建物付近から乗車口へ移動されるお姿を確認いたしました。夜間で待機場所を確認しづらい状況ではございましたが、運転士による中扉付近の確認が不十分なまま、お客様のご乗車を待たずに出発した事実が判明いたしました。誠に申し訳ございません。
今回の事態を重く受け止め、当該運転士への厳重注意とともに、出発前には必ず中扉付近および周辺の安全確認を徹底するよう、全運転士へ周知・教育を行ってまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2026/03/01
ひのくに号でもクレカ決済がはじまりましたが、出入口に読み取り機が密集していて迷ってしまい運転手さんがストレスを感じているようです。路線バスもそうですが、くまモンカードとクレカタッチの読み取り機が混在しているので迷う方が多いです。もっとわかりやすく出来ないものでしょうか。
掲載日 2026/04/15
平素より産交バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。この度はご回答が遅くなり大変申し訳ございません。
現在導入しております読み取り機につきましては、ICカード（くまモンのICカード）およびクレジットカードのタッチ決済の双方に対応した一体型の機器となっておりますが、ご指摘の通り、ご利用方法などわかりづらくご不便をおかけしているものと認識しております。
いただいたご意見を踏まえ、案内表示の見直し等を含め、お客様にとって分かりやすく、スムーズにご利用いただける環境づくりに努めてまいります。
このたびは貴重なご意見をいただき、誠にありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2026/02/28
産交ツーリズムの飛鳥２クルーズの部屋タイプの件ですが当社のツアーではFステートとDバルコニーの販売で一番安いKステート（部屋の広さや設備はFステートと同じですが窓からの眺望が妨げられるため安い）の部屋の販売がありませんので販売を要望いたします。
（他の旅行会社さんのツアーではKステートも販売されております。）
掲載日 2026/03/05
この度は、飛鳥II クルーズの客室タイプに関しまして、貴重なご意見をいただき厚く御礼申し上げます。
お問い合わせいただきました「Kステート」の販売設定についてご回答させていただきます。
今回のツアーにつきましては、船会社様と調整をし、特別な仕入れ・旅行代金の設定がされたコースとなっております。その調整過程のなかで、多くのお客様に客室内からの眺望をお楽しみいただきたく、FステートおよびDバルコニーの仕入れをいたしました。
他社様の販売状況も踏まえ、価格面で合理的なKステートをご要望されるお客様のお声は、大変参考になる視点であると認識しております。今後の商品造成における検討課題として共有し、次回の企画立案に活かしてまいります。
今後とも、変わらぬお引き立てを賜りますようお願い申し上げます。
ご投稿日 2026/02/28
ブルーシールアイスが好きなんですが、2月21日から23日までサクラマチで行われた、ブルーシールのポップアップイベントに仕事に行けなかったので、また開催してほしいです。
また、テナントにブルーシールアイスクリーム出店交渉して欲しいです。
掲載日 2026/03/12
平素よりSAKURA MACHI Kumamotoをご利用いただき誠にありがとうございます。
またブルーシールアイス・ポップアップイベントへの温かいご意見をいただきありがとうございます。
イベント開催やテナント誘致につきましては今後の施設運営の参考とさせていただきます。
今後ともSAKURA MACHI Kumamotoをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2026/02/27
お世話になります。
この度のダイヤ改正において、B&Sみやざきのさくら408号との接続がなくなったことをとても残念に思います。
本便が広島方面の最終であること、本州まで新八代駅での乗り換えでワンストップでいけることはとても重宝しておりました。年末年始などはB&Sみやざき号もそこそこ混雑していたように思えます。
滞在時間が縮小されてしまうことになり、とても残念です。ぜひまた今後のダイヤ改正では、本州方面最終便であるさくら408号との接続便の復活を何卒ご検討ください。
よろしくお願いします。
掲載日 2026/03/12
平素よりB&Sみやざきをご利用くださいましてありがとうございます。
本便の設定変更は、最終便遅延時に新幹線への振替が困難になるリスクを考慮したものでございますが、利便性低下に関する貴重なご意見としてJR九州バス様とも共有し、今後のダイヤ改正の参考とさせていただきます。
今後ともB＆Sみやざきをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2026/02/27
バス停名 ⇒ ゆめタウンシティモール
利用時間 ⇒ 11時55分頃
【内容】
シティモールのバス停からバスが出ようとしていたので、パッシングをして先に行かせたのだが、その後にハザードも出さずに出ていった。
たしかに法律上では、バス停から出ようとするバスが優先なのは分かるが、プロドライバーのマナーとしてどうなのかな？と思いました。
掲載日 2026/03/12
この度は貴重なご意見をお寄せいただき、誠にありがとうございます。
ご指摘の件につきまして、停留所から発進するバスに対し進路をお譲りいただいたにもかかわらず、十分な意思表示がなかったとのこと、大変申し訳ございませんでした。
今回いただいたご意見につきましては、社内で共有するとともに、当該運転士に対し接遇および周囲への配慮について改めて周知し、より良い運行サービスの提供に努めてまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2026/02/27
2月25日の伊丹行き524便を利用する予定でした。
案内方法についてお伺いします。
天候が理由で出発地に引き返した事は致し方ない事と思います。
ただ、案内が遅れて大事な仕事があるにも関わらずJAL便に振り替える事ができませんでした。
近くの人がスマートフォンを確認し引き返している旨の事を言っていましたが案内がないのでどちらを信用して良いのかわかりませんでした。
アナウンスも聞き取りにくく、お急ぎの方は新幹線のご利用と言ってましたが空港から熊本駅、それから新幹線の利用だと急いでても物凄く時間がかかります。
公共機関としてもう少し節度のあるアナウンスをしてもらいたいと強く感じます。
掲載日 2026/03/05
この度は、2月25日524便をご利用いただきました際、弊社空港係員の対応が至らずご不快の念をおかけいたしましたこと、心よりお詫び申し上げます。
またご多忙のなか、貴重なご指摘を頂戴いたしましたこと、御礼申し上げます。
本件につきましては弊社空港係員に対し、常にお客様の立場に立って的確なご案内を行うことを指導徹底すると共に、アナウンス業務につきましても、多言語対応の質を維持しつつ、正確かつ聞き取りやすい情報の提供に向け、技量向上に取り組んでまいります。
今後とも九州産交グループをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2026/02/26
きりしま号を熊本桜町バスターミナル⇔鹿児島空港で利用しています。横川に行きたいのですが、戻ることになり、しかも栗野・横川方面のバスが少なく、徒歩での移動となってしまいます。栗野・横川に停留所を作って頂けないでしょうか。
掲載日 2026/03/30
平素より産交バスきりしま号をご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご要望いただきました栗野・横川地区への停留所設置につきましては、運行時間への影響や安全面、
道路状況、他のお客様の利便性などを総合的に考慮し停留所を設定しておりますが、現時点では新たな停留所の設置は難しい状況でございます。
いただきましたご意見は今後の運行計画並びにサービス改善を検討する際の参考とさせていただき、共同運行会社様へも共有させていただきます。
ご要望に添えず誠に申し訳ございませんが、何卒ご理解を賜りますようお願いいたします。
今後とも産交バスきりしま号をよろしくお願い申し上げます。