WEBご意見箱 改善事例

改善・対応 掲載日　2026/06/26

このたびは、弊社バス運転士の不適切な対応により、ご不快な思いをおかけし、誠に申し訳ございません。

たとえ交通上の注意であっても、威圧的な態度で接することはあってはならず、公共交通機関としてふさわしくない行為でございました。深くお詫び申し上げます。
当該運転士には指導を行い、接遇と安全意識の徹底を図り、再発防止に努めてまいります。

このたびは貴重なご意見をいただきありがとうございました。今後も安心してご利用いただけるよう、サービス向上に取り組んでまいります。

改善・対応 掲載日　2026/07/03

この度のご投稿誠にありがとうございます。また弊社バスの運転によりご不快な思いをおかけしましたことを、深くお詫び申し上げます。

調査の結果、右折待ちの車両後方で弊社バスが複数回クラクションを鳴らした事実を確認いたしました。運転士は「前方車両が移動すれば通過できると思い鳴らした」と申しておりますが、周囲への配慮を欠いた不適切な対応であったと重く受け止めております。

当該運転士には厳しく指導し、危険回避の緊急時以外はむやみにクラクションを鳴らさないよう注意いたしました。今後は全社で再発防止と安全・丁寧な運行の徹底に努めてまいります。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/06/24

この度は貴重なご意見を賜りまして、誠にありがとうございます。

ご指摘くださいました便は他社様による運行路線でございますので、弊社より該当の運行会社様へ申し伝えました。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/07/03

平素よりサクラマチ熊本駐車場をご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はご不便をおかけし大変申し訳ございません。

ちょうだいしましたご意見は、今後の駐車場運営の参考とさせていただきます。

今後ともサクラマチ熊本駐車場をよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/06/26

平素より産交バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
この度は、6月19日の大分行特急バスのご利用に際し、大変なご不便とご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。

マップ上での位置につきましては乗降共通であるため別途乗り場を記載しておりますが、今回のように分かりづらい点があり、お客様の誤認を招いてしまい誠に申し訳ございませんでした。
ご指摘いただきましたマップのピン位置につきましても、より分かりやすく正確なご案内となるよう表示方法の改善を検討してまいります。

また、運行状況の確認方法やお問い合わせ受付時間に関するご意見につきましても、配慮が至らず重ねてお詫び申し上げます。今回のご指摘を重く受け止め、引き続きサービス向上に努めてまいります。

貴重なご意見をお寄せいただき、誠にありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/06/24

このたびは、熊本駅における空港リムジンバスの運用につきまして、ご意見をお寄せいただきありがとうございます。
空港リムジンバスの降車対応によりお客様にご迷惑をおかけしておりますことをお詫び申し上げます。

3番のりばは第一環状線の乗り場と共用ではございますが、熊本駅終着便の降車場として正式な運用ルールに基づき使用しております。
また、北九州予備校前のバス停は西部車庫方面など、熊本駅通過便の降車専用でございます。そのため、ご要望いただきました降車場所の変更につきましては、現時点では対応いたしかねますので、何卒ご理解賜りますようお願いいたします。

しかしながら、ご指摘のとおり他路線をご利用のお客様にご不便をおかけすることがないよう、リムジンバス運転士に対しましては、お客様の降車、荷物の返却および車内確認が終了次第、速やかに移動するよう改めて周知徹底をいたします。

今後とも安全かつ円滑な運行に努めてまいりますので、ご理解のほどよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/06/24

このたびは、熊本空港リムジンバスの運賃改定につきましてご理解を賜りありがとうございます。一方で、今回の運賃改定によりお客様にご負担をおかけすることとなり、誠に申し訳ございません。
また、車内でお立ちいただく場合があることにつきまして、ご不便をおかけしております。

国土交通省が掲げる「移動等円滑化の促進に関する基本方針」における次期目標では、空港アクセスバス車両について「令和7年度までに、指定空港へアクセスするバス路線の運行系統の総数の約50％について、バリアフリー化した車両を運行する」とされております。
当社といたしましても、同方針を踏まえ、バリアフリー対応車両である低床バスの運用を継続してまいります。何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
今後もご利用状況を注視しながら、できる限り快適にご利用いただける運行に努めてまいります。

今後とも熊本空港リムジンバスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/06/24

平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。

この度は、雨の中バス停でお待ちいただいていたにもかかわらずご乗車いただけず、大変ご不快な思いをおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。
当該運転士には、丁寧な車内の確認および車内アナウンスでのご案内を行い、適切に乗降の判断を行うよう指導いたしました。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/06/24

平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。この度はご不快な思いをおかけし誠に申し訳ございません。

ご指摘くださいましたバスの運行状況について、当日のドライブレコーダー映像を確認いたしました。その結果、お客さまのご指摘どおり、見切り発車と受け取られてもやむを得ない不適切な運転であったことを確認いたしました。誠に申し訳ございません。

当該運転士に対しましては、信号が青色に変わることを確認後に発車するよう改めて指導を行いました。また、全運転士に対しましても同様の事案を発生させることがないよう、安全確認の徹底について周知・指導を行います。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/06/26

平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。この度は家庭裁判所前バス停でのバス通過に関しまして、大変ご不快な思いをおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。

ドライブレコ−ダー映像の確認では挙手が確認できず、バス停から約10m離れた位置におられたため通過に至りましたが、15m範囲内は乗客の可能性を考慮し対応すべきでございました。誠に申し訳ございません。
今後は停留所付近の減速ならびに注視を当該運転士へ指導し、確実な運行へ改善してまいります。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。